乘坐滑翔机环游世界！

有时，我们 sigma3D 会收到不寻常的客户请求。这里的情况也是如此：

我们的客户是滑翔机的拥有者，希望将其变成机动滑翔机。为了实现这一点，滑翔机需要与机动滑翔机不同的东西——发动机。

客户要求：

发动机应安装在机身内。机身外壳中将安装一个襟翼，以便将来可以轻松操作。

客户的问题之一是他的滑翔机没有可用的数据来准确规划安装。sigma3D 的要求是创建 NURBS 模型。一切都应该被详细地再现，即每个凹痕和使用痕迹的实际状态。这是安装襟翼所必需的

规划不需要完全可编辑（参数化）CAD 模型。相反，客户选择了一种更具成本效益的变体，即使用自由曲面构建曲面模型。这种方法适合车身、飞机机身、形状复杂的消费品等表面。以这种方式创建的 CAD 模型称为 NURBS 生成的 CAD 数据。

测量任务：

使用 Faro 激光跟踪仪和相应的扫描臂对滑翔机进行了测量。生成的数据可以被识别为点云。

一步，从 3D 点云生成并优化多边形模型。为此，所有点都与其相邻点进行网格划分。结果是数千个描述扫描物体表面的三角形（多边形）。

接下来，使用特殊的 CAD 软件在扫描对象上构建曲线网络。根据扫描对象的不同，在计算的自由曲面之前，需要对曲线网络进行几个小时的优化。

结果：

结果是 NURBS 生成的曲面模型。生成的表面高精度地位于扫描数据上，从而精确地反映真实物体。CAD模型可以缩放、修剪和合并，但无法无限制地加厚它们或编辑部分区域。这是由于与参数化 CAD 模型相比采用了根本不同的数学方法。

我们为我们的客户创造了他想要的东西。通过对滑翔机进行逆向工程，可以将襟翼安装在正确的位置，并且可以让发动机进入。

我们的客户现在正在驾驶他的机动滑翔机飞行他的圈子！

如果您对此有任何疑问，请随时与我们联系！